*新!绍兴地铁工程进度提前曝光!更多细节都在这…

来源：吉屋网发布时间：2018-12-29 14:58:18

*新!绍兴地铁工程进度提前曝光!更多细节都在这…*新!绍兴地铁工程进度又向前迈了一步!绍兴人民的地铁梦又近了一步!

昨天上午8点38分，在杭绍城际轨道交通笛扬路站施工现场，随着始发指令下达，身披红装的“轻纺城一号”盾构机刀盘缓缓转动，向西缓缓掘进，开启了 “地下之旅”。首台盾构机始发标志着绍兴城市轨道交通建设正式进入区间盾构施工阶段!

杭绍城际轨道交通是国内首条由区级层面自主报批、建设的横跨杭州、绍兴两地的城际轨道交通项目。项目总投资约128亿元，起于杭州地铁5号线香樟路站(叠岛换乘)，终于柯桥笛扬路站(与绍兴轨道交通1号线贯通运营)，线路全长20.3km。

关于“轻纺城一号”

据悉，始发的首台“轻纺城一号” 为全长81米、直径6.86米、总重量557吨的土压平衡盾构机，推进、出土、拼装等全过程均为自动化作业，降低了塌方风险，对地面交通和设施的影响。从笛扬路站至柯华路站区间共534米，隧道外径为6.6米，隧道内径为5.9米。

“轻纺城一号”盾构机

盾构机*前方盾体旋转刀盘上的249把刀具对岩土进行挤压、破碎或切割向前掘进，每掘进一环的距离，管片拼装机就准确拼装衬砌管片，使隧道—次成型。盾构机平均每天将以9.6米的速度推进，预计2019年4月12日在柯华路站完成隧道区间贯通。

隧道“神盾”绍兴造

除了“轻纺城一号”盾构机的挖掘，要建成地铁更重要的还有隧道内壁开始铺设大量的“管片”。

什么是“管片”?具体来说，地铁隧道靠“它”撑起来，管片用于支护盾构机挖出的隧道，由盾构机自动安装到隧道壁上，是隧道的*内层屏障，具有让隧道成形、挡土、止水、防止坍塌等功能。

在地铁施工中，连绵的隧道是由”管片”一环一环连接而成。盾构机一边往前挖掘，一边在后面用预制好的管片，拼装起一环环完整的地铁隧道“混凝土内胆”。

据悉，地铁隧道每个环管一般是由6片管片拼装而成，这些管片的质量好到可以使用上百年，每片之间的误差不超过1毫米。

用于杭绍兴城际线建设的管片

这一片片犹如"神盾"的管片生产基地就在绍兴斗门街道荷湖村，目前该生产基地已建起占地约60.6亩的现代化全自动地铁管片生产线。将全面保障杭绍城际轨道交通建设。

据悉，杭绍城际轨道交通9个标段全面启动进入施工阶段，2019年杭绍城际线将进入全线施工的高峰期！离地铁建成又更进一步了!赶紧把这个好消息分享出去吧!