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近日，柯桥区人民政 府 网站发布《关于建立柯桥区“融杭接沪联甬”建设项目快速审批通道的实施方案》，并公示了柯桥区“融杭接沪联甬”项目建设计划清单。
柯桥区“融杭接沪联甬”项目建设计划清单如下(注：“融杭接沪联甬”项目数量和名称以实际建设项目为准)：
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绍兴连接杭州快速路网示意图(仅供参考)
高速公路
杭绍台高速
杭绍台高速起于钱江通道南接线齐贤枢纽终于柯桥与嵊州交界处，起点至绍诸高速为双向 6 车道，绍诸高速以南为双向 4 车道，设计速度 100 km/h。
图源网络(仅供参考)
杭金衢高速至杭绍台高速联络线
杭金衢高速至杭绍台高速联络线起于杭杨汛桥联众自然村，终点与杭绍台高速相接，双向 6 车道，设计速度 100 km/h。
横屏滑动查看 | 图源网络(仅供参考)
杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程PPP项目线位图
图源浙江省交通投资集团有限公司
杭甬高速柯桥互通改造工程
杭甬高速柯桥互通改造工程在现有杭甬高速柯桥互通北侧增设A型单喇叭互通，设计速度 120 km/h。
杭甬高速柯桥互通改造工程效果图
杭绍甬高速公路柯桥段
杭绍甬高速公路柯桥段起于新东线柯桥与萧山交界处，终于新东线柯桥与上虞区交界处，双向 6 车道，设计速度 120 km/h。
图源网络(仅供参考)
快速路
杭州中环
杭州中环主线起于104国道钱清、衙前两镇交界处，向东南，走镇东路线位，经钱清镇，终于夏履镇和进化镇交界处，长约 16.01 公里，双向 6 车道一级公路，设计速度80km/h，桥梁宽度27.5米;地面辅道长约 5.432 公里，双向 4 车道，路基宽度33米;
支线为G104连接线，起于104国道互通，长 4.891 公里，双向 4 车道一级公路，设计时速 80 km/h，路基宽度 41 米，高架桥 26 米。
图源萧 山 日 报
杭州中环示意图
杭州中环柯桥段效果图 | 图源绍兴交通公众
通城大道-杭金衢连接线
通城大道-杭金衢连接线起于萧山区通城大道(枢纽以北)，终于现状杭金衢连接线，设计时速 80 km/h。
图源网络(仅供参考)
彩虹快速路-钱滨线
彩虹快速路-钱滨线起于杭州中环(萧山段)，沿萧山成虎路北侧规划道路，终于在建钱滨线，采用高架形式(上 6 下 6 )，设计时速 80 km/h。
图源网络(仅供参考)
其他主要道路
杨江公路西延接03省道东复线
杨江公路西延接 03 省道东复线起于杨汛桥镇江桥，终于萧山区 03 省道东复线，采用一级公路标准，设计时速 60 km/h。
螺山路(杨江公路-新螺路)
螺山路(杨江公路-新螺路)起于杨汛桥镇杨江公路，终于萧山区新螺路，采用二级公路兼顾城市道路标准，双向 4 车道，设计时速 60 km/h。
钱滨线安昌支线西延接成虎路
钱滨线安昌支线西延接成虎路起于萧山区成虎路，终于柯桥区钱滨线安昌支线，采用一级公路双向 4 车道，设计时速 60 km/h。
图源网络(仅供参考)
湖安路北延头蓬路
湖安路北延头蓬路起于柯桥区在建钱滨线，终于萧山区建设四路，采用一级公路双向 6 车道，设计时速 60 km/h
和山路北延
和山路北延起于萧山党柯线，终于柯桥现状和山路，双向 2 车道兼顾城市道路标准设计。
安昌路北延
安昌路北延起于党山路，终于萧山八柯线，按照一级双向 4 车道兼顾城市道路标准。
31省道北延
31 省道北延起于柯桥区钱滨线，终于萧山区机场东路，按照一级公路兼顾城市道路标准，设计时速 60 km/h。
31省道北延 | 图源绍兴交通公众
致远大道西接信益线
致远大道西接信益线(机场东路)起于柯桥区钱滨线、终于萧山区新益线，按一级公路标准，设计时速 60 km/h。
新东线西延接滨江二路
新东线西延接滨江二路起于柯桥区钱滨线、终于萧山区滨江二路，按一级公路标准，设计时速 60 km/h。
闸前大道西延
闸前大道西延起于柯桥区钱滨线、终于萧山区滨江一路，按一级公路标准，设计时速 60 km/h。
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